发动机的台数越多安全系数就越高，这话还真不是吹牛皮的，同一个级别的直升机，这次选择直八作为飞行台而不是由米17系列进行改进，原因就在于米17只有两台发动机，到时候换掉一台之后的安全系数就还真不好说。
搞明白了这里的良苦用心之后，杨辉更加关心的则是发动机的研制进度问题：“还有多久大概能够定型，现在直18那边一直都是冒险使用你们不成熟的发动机进行试飞，一直是相当危险啊！”
还别说，位于瓷器镇的602直升机研究所为了能够尽快保证进度，真的是冒着各种危险使用还没有定型的mz-2200发动机进行试飞，不过好在试飞当中是严格计划，根据这边mz-2200已经做过的测试项目来计划试飞项目，这才保证了飞机的试飞安全。
喜欢熬鹰航空业请大家收藏：(m.okbook.win),暖光物语更新速度最快。